騰飛工程-吊車(chē)配件
泰安騰飛工程機(jī)械有限公司
經(jīng)營(yíng)模式：生產(chǎn)加工
地址：山東省泰安市泰山區(qū)東部新區(qū)
主營(yíng)：起重機(jī),挖掘機(jī),裝載機(jī),叉車(chē)等工程機(jī)械銷(xiāo)售,服務(wù),維修,保養(yǎng)
業(yè)務(wù)熱線：0538-8505399
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產(chǎn)品詳情 聯(lián)系方式
產(chǎn)品品牌：騰飛工程
供貨總量：不限
價(jià)格說(shuō)明：議定
包裝說(shuō)明：不限
物流說(shuō)明：貨運(yùn)及物流
交貨說(shuō)明：按訂單
有效期至：長(zhǎng)期有效
在所有機(jī)構(gòu)運(yùn)行過(guò)程中，液壓系統(tǒng)起著至關(guān)重要的作用，液壓系統(tǒng)的關(guān)鍵件包括主液壓泵,、主控制閥、支腿操縱閥、主副卷?yè)P(yáng)和回轉(zhuǎn)減速機(jī)等，主液壓泵由底盤(pán)發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng),，主控制閥分別控制回轉(zhuǎn),、伸縮、變幅及卷?yè)P(yáng)作業(yè)動(dòng)作,，支腿操縱閥通過(guò)底盤(pán)單側(cè)或兩側(cè)操縱桿控制支腿同時(shí)或單獨(dú)工作,。上車(chē)操縱方式有手柄操作和電液先導(dǎo)控制，電液先導(dǎo)控制是目前國(guó)內(nèi)為先進(jìn)的操縱方式,。
變幅油缸：
1變幅油缸的型式
有：雙作用活塞式油缸，單作用柱塞式油缸,，雙作用二級(jí)伸縮油缸,。
雙作用活塞式油缸應(yīng)用普遍。油缸有兩個(gè)通油口,，當(dāng)A口進(jìn)油時(shí)B口回油,；若B口進(jìn)油則A口回油，活塞6的往復(fù)運(yùn)動(dòng)都依靠壓力有的作用,。
單作用柱塞式（或活塞式）油缸只有一個(gè)通油口,，壓力油只能向油缸中柱塞的一側(cè)供油，柱塞在壓力油作用下向一個(gè)方向運(yùn)動(dòng),，柱塞的返回行程則靠起重e799bee5baa6e79fa5e98193e58685e5aeb931333264623165臂重力推動(dòng),，如LT1040型汽車(chē)起重機(jī)變幅油缸。
雙作用二級(jí)伸縮油缸是套裝結(jié)構(gòu),，兩級(jí)活塞桿象拉桿天線套裝在油缸桶內(nèi),，結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，有四個(gè)通油口,。其特點(diǎn)是油缸伸出工作行程長(zhǎng),，縮回時(shí)油缸長(zhǎng)度較短，適用于大型起重機(jī),。如LT1200型汽車(chē)起重機(jī)變幅油就是這種結(jié)構(gòu)的。
2變幅型式
1） 根據(jù)油缸的數(shù)量不同,，變幅油缸有單缸式和雙缸式,。單缸變幅推力小，但容易調(diào)整,，方便維修,，不存在同步不良問(wèn)題，一般用在小型輪式起重機(jī)上,。雙缸變幅推力大,，能改善起重臂側(cè)向受力，為使兩缸同步良好,，通常采取兩缸共用通油管路,，并以起重臂剛度來(lái)保持同步，它多用于中，大型輪式起重機(jī),。
2） 變幅油缸的布置方式
按其油缸與起重臂的相互位置不同,，可分為前置式、后置式和后拉式三種,。其中前置式變幅油缸以所需推力小,，并能改善起重臂受力而得到廣泛應(yīng)用。
前置式特點(diǎn)：①變幅推力小,，可采用小直徑油缸,。②臂架懸臂部分短，臂架受力有利,。③臂架下方有效空間小,。
后置式特點(diǎn)：①油缸后移，對(duì)起重機(jī)穩(wěn)定有利,。②需要的變幅推力大,。③臂架懸臂部分長(zhǎng)，臂架受力不利,。④臂架下方有效空間大,。
后拉式特點(diǎn)：只要用于非伸縮行架式臂架，臂架前方空間大,。
,、起重機(jī)司機(jī)在操作過(guò)程中，應(yīng)堅(jiān)持“十不吊”原則：
1,、超過(guò)起重機(jī)械額定負(fù)荷不吊,；
2、照明不足,、指揮信號(hào)不明或非指揮人員指揮不吊,；
3、吊索和附件捆綁不牢,，不符合安全要求不吊,。
4、起重機(jī)懸吊重物直接進(jìn)行加工不吊,；
5,、歪拉斜拽不吊；
6,、,、危險(xiǎn)品、無(wú)安全作業(yè)票,、無(wú)安全措施不吊,；
7,、工件上站人或工件上浮有活動(dòng)物不吊；
8,、棱角,、刃口未采取防止鋼絲繩磨損措施不吊；
9,、埋在地下的物體或者重量不明的物體不吊,；
10、野外作業(yè)遇到大雪,、雷雨,、六級(jí)以上大風(fēng)不吊。
韓經(jīng)理先生
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